TASECS, kabin soğutma ve basınçlandırma ihtiyaçlarını karşılamak üzere farklı hava platformlarına özel Hava Çevrimli Soğutma Sistemleri (ACCS) geliştirir.
Hava çevrimli soğutma sistemi, esas olarak ana motor kompresöründen gönderilen havadan beslenir. Hava, bir kompresörü veya fanı çalıştıran bir hava türbini aracılığıyla yayılır ve böylece ısı enerjisi faydalı bir amaç için kullanılır.
Düşük hızlı uçuşlarda kabin soğutması için gereken entegre soğutma ve basınçlandırma ihtiyaçları, hava çevrimi sistemleriyle avantajlı bir şekilde karşılanabilir. Bu nedenle, çoğu pervaneli ve jet motorlu uçakta soğutma ve basınçlandırma için hava çevrimi sistemleri tercih edilir.
Yüksek irtifalarda yüksek hızda uçuş sırasında maksimum soğutma gereklilikleri, maksimum basınçlandırma gereksinimleriyle çakışır.
Yüksek ısı yükü içeren uygulamalarda soğutma için yüksek düzeyde hava akışı gerekir. Bu da büyük çaplı kanallar ve yüksek darbe etkili hava direnci ayarlaması gerektirir. Bir jet motorundan gelen tahliye havası kullanılırsa, gerekli yüksek kütle akışı yakıt tüketimini artırır.
Hava çevrimi sisteminin bir diğer sınırı, türbin çıkış sıcaklığının donma noktasına düşmesi durumunda aşağı yönde hava kanallarında buzlanma meydana gelebilmesidir.
TASECS’in ACCS çözümleri; kabin konforunu artırırken yüksek ısı yüklerinin yönetilmesini, yakıt verimliliğinin korunmasını ve türbin çıkış sıcaklıklarının kontrolüyle buzlanma riskinin azaltılmasını sağlar. Bu sistemler, düşük irtifa operasyonlarından yüksek hızlı uçuşlara kadar dayanıklı, emniyetli ve yüksek mühendislik çözümleri sunar.
